Balanceren
Hoewel de moderne velgen en banden zo zorgvuldig mogelijk geproduceerd en
gemonteerd worden, is het op dit moment (nog) niet mogelijk om deze producten dusdanig met elkaar te laten samenwerken dat onbalans in een wiel tot het verleden behoort.
Belangrijkste kenmerk van onbalans in de wielen is het trillen van het stuur en de zittingen van de stoelen bij snelheden vanaf zo'n 80 kilometer per uur. Bij het toenemen van de snelheid zal de onbalans eerst wat minder worden en daarna weer terugkomen.
De oplossing voor dit probleem is balanceren.
Op de velg wordt een gewicht geplakt of geslagen, (afhankelijk van het soort velg), waardoor de onbalans wordt opgeheven. Dit balanceren gebeurt op een moderne computergestuurde balanceermachine die het gewicht tot op 1 gram nauwkeurig bepaalt.
|